Ladijska družba: 40-metrski kontejnerji ne bodo zadostovali v prvem četrtletju 2022

1

Bliža se vrhunec pošiljk pomladnega festivala!Ladijska družba: 40-metrski kontejnerji ne bodo zadostovali v prvem četrtletju 2022

Drewry je dejal, da bo zaradi nedavnega hitrega širjenja Omicrona tveganje motenj dobavne verige in nestanovitnosti trga v letu 2022 ostalo visoko, scenariji, ki so se zgodili v preteklem letu, pa se bodo verjetno ponovili leta 2022.

Zato pričakujejo podaljšanje obratovalnega časa, dodatno obremenitev pristanišč in terminalov ter priporočajo, da so lastniki tovora pripravljeni na več zamud in nadaljnje visoke stroške prevoza.

Maersk: V prvem četrtletju leta 2022 bo 40-ft kontejnerjev primanjkovalo

Zaradi zamud pri razporedih pošiljanja bodo zmogljivosti še naprej omejene, pri Maersku pa pričakujejo, da bo prostor med celotnim lunarnim novim letom ostal zelo tesen.

Pričakuje se, da bo ponudba 40-metrskih kontejnerjev nezadostna, bo pa presežek 20-metrskih zabojnikov predvsem na Veliki Kitajski, kjer bo na nekaterih območjih pred luninim novim letom še vedno primanjkovalo kontejnerjev.

2

Ker povpraševanje ostaja močno in je velik zaostanek naročil, Maersk pričakuje, da bo izvozni trg še naprej zasičen.

Zamude pri razporedih pošiljanja bodo povzročile padec zmogljivosti,tako bo prostor med lunarnim novim letom še tesnejši.Pričakuje se, da bo celotno povpraševanje po uvozu ostalo na približno enaki ravni.

Zaustavljeni leti in preskočena pristanišča pred pomladnim festivalom, tesni prostori in prekinjena zmogljivost so pogosti

Med 545 načrtovanimi potovanji na glavnih transpacifiških, transatlantskih, azijsko-severnih in azijsko-sredozemskih poteh,Odpovedanih je bilo 58 potovanjmed 52. tednom in tretjim tednom prihodnjega leta, s stopnjo odpovedi 11 %.

Po trenutnih podatkih Drewryja bo v tem obdobju 66 % praznih potovanj potekalo na čezpacifiški vzhodni trgovski poti,predvsem na zahodni obali Združenih držav.

Glede na podatke, ki jih povzema preprost urnik plovbe z dne 21. decembra, bo od decembra 2021 do januarja 2022 začasno ustavljeno skupno število poti iz Azije v Severno Ameriko/Evropo (to pomeni, da bo prvo pristanišče odplulo od 48. do 4. tedna v skupaj 9 tednov).219 potovanj, od tega:

  • 150 potovanj v Zahodno Ameriko;
  • 31 potovanj na vzhodu ZDA;
  • 19 potovanj po severni Evropi;
  • 19 potovanj po Sredozemlju.

Z vidika zavezništev ima zavezništvo 67 potovanj, oceansko zavezništvo ima 33 potovanj, zavezništvo 2M ima 38 potovanj, druge neodvisne poti pa 81 potovanj.

Skupno število ustavljenih letov je letos večje kot lani.V primerjavi z enakim obdobjem lani se je podvojilo tudi število ustavljenih letov.

Zaradi prihajajočega kitajskega lunarnega novega leta (1-7. februar)nekatere storitve barke na južni Kitajski bodo ustavljene.Pričakuje se, da bo od zdaj do luninega novega leta 2022 povpraševanje po tovoru ostalo zelo veliko, obseg tovora pa na visoki ravni.

Vendar pa lahko občasna nova epidemija krone še vedno vpliva na kupčevo dobavno verigo.

3

Zamude ladij in prazne izmene na poti iz Azije v Severno Ameriko se nadaljujejo.Pričakuje se, da bo načrt izvoznih odprem v januarju soočen z resnejšimi izzivi, celotna pot v ZDA pa bo še naprej tesna;

Povpraševanje na trgu in prostor sta še vedno v resnem neravnovesju med ponudbo in povpraševanjem.Pričakuje se, da se bo ta položaj še poslabšal zaradi prihoda največje količine pošiljk na predvečer pomladnega praznika, tržna voznina pa naj bi uvedla nov val dvigov.

Hkrati Evropo napada novi sev virusa krone Omi Keron, evropske države pa so še naprej krepile nadzorne ukrepe.Povpraševanje trga po prevozu različnih materialov ostaja veliko;in prekinitev zmogljivosti bo še vedno vplivala na celotno zmogljivost.

Vsaj pred luninim novim letom bo pojav prekinitve zmogljivosti še zelo pogost.

Situacija praznih izmen/skakanje velikih ladij se nadaljuje.Prostori/prazni zabojniki so v napetosti pred pomladnim praznikom;povečali so se tudi zastoji v evropskih pristaniščih;povpraševanje na trgu se je stabiliziralo.Nedavna domača epidemija je vplivala na celotne pošiljke tovora.Predvidoma januar 2022. Pred pomladnim praznikom bo val največjih pošiljk.

4

Šanghajski kontejnerski tovorni indeks (SCFI) kaže, da bodo tržne cene prevoza ostale visoke.

Na kitajsko-sredozemskih progah še naprej prihaja do praznih letov/pristanišč za skoke, povpraševanje na trgu pa se postopoma povečuje.Celotna prostorska situacija v drugi polovici meseca je tesna, v zadnjem tednu decembra pa se je cena prevoza nekoliko povečala.

5


Čas objave: 27. december 2021