Kitajsko-ameriški kontejnerski tovorni promet se je povzpel na 20.000 ameriških dolarjev, kako dolgo bo to trajalo?

Zaloge ladijskega prometa so ublažile trend in se okrepile, pri čemer se je Orient Overseas International zvišal za 3,66%, pacifiško pošiljanje pa se je povečalo za več kot 3%. Po poročanju Reutersa se zaradi nenehnega povečevanja naročil trgovcev na drobno pred prihodom ameriške nakupovalne sezone povečuje pritisk na svetovno dobavno verigo,tovorni promet kontejnerjev iz Kitajske v ZDA se je povzpel na novo najvišjo vrednost, več kot 20.000 USD na 40-metrsko škatlo.

1

Pospešeno širjenje virusa Delta mutant v več državah je povzročilo upočasnitev svetovne stopnje prometa kontejnerjev. Vpliv ima tudi nedavni tajfun v južnih obalnih območjih Kitajske. Philip Damas, generalni direktor Drewryja, pomorskega svetovalnega podjetja, je dejal: »Tega v ladijski industriji nismo videli že več kot 30 let. Ocenjuje se, da bo to trajalo do leta 2022 kitajsko lunarno novo leto "!

2

Od maja lani se je indeks Drewry Global Container Index zvišal za 382%. Nenehno povečevanje stopenj pomorskega tovornega prometa pomeni tudi povečanje dobička ladijskih družb. Gospodarsko okrevanje na strani svetovnega povpraševanja, neravnovesje uvoza in izvoza, upad učinkovitosti pri prometu kontejnerjev in majhne kapacitete kontejnerskih ladij so poslabšale problem pomanjkanja kontejnerjev, kar je povzročilo močno povečanje stopenj tovornega prometa.

Vpliv povečanega tovornega prometa

Po velikih podatkih Organizacije Združenih narodov za prehrano se svetovni indeks hrane povečuje že 12 mesecev zapored. Prevoz kmetijskih proizvodov in železove rude mora potekati tudi po morju, cene surovin pa še naprej naraščajo, kar za večino podjetij na svetu ni dobro. In ameriška pristanišča imajo velik zaostanek tovora.

Zaradi dolgega obdobja usposabljanja in pomanjkanja varnosti pri delu za pomorščake zaradi epidemije močno primanjkuje novih pomorščakov, močno pa se je zmanjšalo tudi število prvotnih pomorščakov. Pomanjkanje pomorščakov še dodatno omejuje sproščanje pomorskih zmogljivosti. Zaradi naraščajočega povpraševanja na trgu Severne Amerike, skupaj z rastjo svetovnih cen nafte, se bo inflacija na trgu Severne Amerike še okrepila.

3

Stroški pošiljanja še vedno naraščajo

Po nihanju cen surovin na debelo, kot sta železova ruda in jeklo, se je tudi v tem krogu pozornost vseh strank osredotočila na dvig cen pošiljanja. Po mnenju poznavalcev industrije so se po eni strani stroški prevoza povečali, kar je močno povečalo stroške uvoženega blaga. Po drugi strani pa je zastoj tovora podaljšal časovno obdobje in prikrite stroške povečal.

Kako dolgo bosta torej trajala zastoji v pristaniščih in naraščajoče cene pošiljanja?

Agencija meni, da bo vrstni red prometa s kontejnerji leta 2020 neuravnotežen, v treh fazah pa se bodo povečale omejitve vračanja praznih zabojnikov, neuravnotežen uvoz in izvoz ter pomanjkanje zabojnikov, kar bo znatno zmanjšalo učinkovito dobavo. Postopna ponudba in povpraševanje sta tesna, stopnja blagovnega prevoza blaga pa se bo močno povečala. , Evropsko in ameriško povpraševanje se nadaljuje,visoke tarife tovora pa se lahko ohranijo do tretjega četrtletja leta 2021.

»Trenutna cena ladijskega trga je v močnem ciklu naraščajočega razpona. Predvideva se, da bo do konca leta 2023 celotna tržna cena lahko dosegla obseg povratnih klicev. " Tan Tian je dejal, da ima tudi ladijski trg cikel, običajno cikel od 3 do 5 let. Obe strani ponudbe in povpraševanja pri pošiljanju sta zelo ciklični, okrevanje na strani povpraševanja pa običajno vodi do zmožnosti ponudbe, da v dveh ali treh letih vstopi v rastni cikel.

Nedavno je glavni in odgovorni urednik družbe S&P Global Platts Global za kontejnerski ladijski promet Huang Baoying v intervjuju za CCTV dejal: »Pričakuje se, da se bodo cene kontejnerskega tovornega prometa še naprej povečevale do konca letošnjega leta in se bodo znižale v prvem četrtletju prihodnjega leta. Zato bodo cene kontejnerskega tovora z leti še vedno ostale. Visoko. "

Ta člen je bil izvlečen iz gospodarskega tedna na Kitajskem


Čas objave: od 10. avgusta do 2021