Ko so stroji izdelani, preizkušeni in zapakirani, je naslednji korak njihov prevoz na ladjo.
Za večino našihKrožni strojiinStroji za zaklepanje, to pomeni, da se odpravimo v pristanišče Xiamen. Običajno je preprosto – tovornjak uredimo čez dan, v pristanišče pa prispe pozneje tisto noč.
Večinoma gre vse točno po načrtih.
Včasih pa ne.
Pred kratkim je bila pošiljka, pri kateri se je tovornjak pojavil v Quanzhouju ravno popoldne, med običajnim delovnim časom. Pripravili smo se na natovarjanje, kot vedno, potem pa je nekaj postalo narobe. Ko smo natančno preverili številko kontejnerja, ni bila tista, ki smo jo rezervirali.
Edina možnost je bila, da tovornjak pošljejo nazaj v Xiamen, da ga zamenjajo za pravi zabojnik.
Ko je bilo to urejeno, je bilo obdobje že mimo. Kar bi moralo biti rutinsko nalaganje med delovnim časom, se je spremenilo v čakanje. Ni bilo preostalo drugega, kot da čakamo, da se vrne pravi zabojnik.
Ko je končno prispelo v Quanzhou, je bilo že po uri.
Vseeno smo se odločili, da ga naložimo še tisto noč.
Stroji so enega za drugim šli v zabojnik na viličarju. Vsak krožni stroj in stroj z zaklepom je bilo treba skrbno namestiti, poravnati in pravilno pritrditi, preden je lahko šel noter naslednji. To ni hiter postopek. Ne moreš ga prehitevati, ne da bi kasneje povzročil težave.
Med delom se je nebo stemnilo. Nalaganje se je zavleklo v večer.
Ko je bil zadnji stroj zavarovan, je bila ura že čez devet.
Šele ko smo se prepričali, da je vse pravilno naloženo, smo tovornjak spet poslali na pot – tokrat s pravim zabojnikom in vsem na svojem mestu.
Ni bila velika kriza. Vendar me je spomnila, kako zlahka lahko majhne logistične napake zmotijo ​​celoten tok dela. Še več, pokazala mi je, da je uvedba strojev prav tako pomembna kot njihova pravilna izdelava.
A Krožni strojaliStroj za zaklepanjeNe gre le za to, da dobro teče. Do stranke mora priti tudi v enem kosu in pravočasno. In včasih to pomeni, da se spopademo z nepričakovanim, ne da bi pri tem šli mimo.
Ko pride do zamud, ne hitimo in ne odlašamo. Vzamemo si čas, da se prepričamo, da je vse opravljeno pravilno.
Ker stvar je v tem – vsak dan, ko ta stroj stoji, je dan, ko ga stranka ne uporablja, ne izdeluje tkanine, ne služi denarja. In če ne služijo denarja, kaj je potem smisel? Računajo na to, da bomo dobavili pravočasno, da se bodo lahko držali svojih urnikov. Tako bi moralo delovati. Dobro jim gre, dobro nam gre. Preprosto tako.
Ko torej tovornjak prispe pozno ali je zabojnik napačen, ne skomignemo le z rameni in ga preložimo na jutri. Ostanemo. Naložimo ga še tisto noč. Ker je njihov čas pomemben in pomembno je, da ga pravočasno pripeljemo tja.
Ko se vrata kontejnerja zaprejo in se tovornjak odpravi proti Xiamenu, je korak bližje njihovi tovarni. In tja tudi spada.
Morton — Napredne rešitve za pletenje